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【高质量发展在晋城】探寻美好出行“最优解”——晋城市积极推进全域公交一体化加速城乡融合发展

2024年06月12日 17:30:00 来源:太行日报

探寻美好出行“最优解”

——我市积极推进全域公交一体化加速城乡融合发展

□本报记者 窦育瑶

  夏日的凤城山川秀美、景色宜人。绿树掩映间,平坦整洁的柏油路四通八达、畅通无阻;一辆辆满载乘客的城乡公交有序行驶,一路开往群众“家门口”;市公交公司GPS信息中心大屏幕上,运营车辆位置、道路状况、司机状态等信息一目了然……这是我市依托贯通城乡、便捷通达的路网体系,全力推进城乡公交一体化建设,促进城乡人流、物流高效畅通,用心打通群众出行“最后一公里”的真实写照。

  为打破城市公交和农村道路客运二元分割、票价不均等、发展不均衡的局面。近年来,我市在全省率先实行“城乡公交一体化”改革,所有公交线路执行一元政府惠民票价,让城乡群众“出门硬化路、抬脚上公交”,农村地区实现“商品下乡、山货进城、电商进村、快递入户”,公交优先发展走在了全国、全省前列。

“五级公交体系”让群众出行更便捷

  上午10时,从西环路公交站开往巴公镇的318路公交车准时发车。汽车沿着宽阔的日凤线一路向东,道路两旁树木葱茏、绿意盎然,远处低矮山坡此起彼伏,金色麦浪随风翻滚,美景尽收眼底。

  这趟城乡公交一路设有近20个站点,沿途串联起多个村庄。最早的一班6点30分发车,途经景区、医院、学校,为群众出行带来了很大方便。“车里干净整洁,司机开车很稳,乘坐起来让人心情舒畅。”经常搭乘这趟车的巴公镇庄头村村民张文定高兴地说。

  一辆辆城乡公交“小车轮”承载着提升群众幸福感的“大民生”。

  2019年,我市市域内建成“城市、城际、城乡、镇村、旅游”五级公交运营体系。近年来,我市又委托长安大学科学规划优化线网,开通高铁公交专线和通勤班车、定制公交等特色公共交通服务模式,满足不同群体、不同层次的公交出行需求,实现了城市公交有效衔接,城际公交同城相接,城乡公交无缝对接,镇村公交全部连通,旅游公交一站直通。截至2023年末,共有公交线路151条,车辆835台,年运营里程达到3635万公里,年客运量达到4012万人次。

  “五级公交”让农村群众和城里人享受同等的公交服务,对于打破城乡二元结构壁垒、促进城乡统筹发展发挥了重要作用。

  此外,2020年,我市在全国率先实现了“一元公交”市域全覆盖,有效降低了市民出行成本。“一元公交”连接起城市与乡村,拉动了人流、物流、信息流,推进途经沿线乡镇的路、景、村、业统筹发展,生态农业、采摘体验、休闲观光、康养旅游、农村电商等产业加速崛起,让沿线百姓在“家门口”鼓起“钱袋子”,推动了乡村振兴,让群众有了更多的获得感和幸福感。

智慧公交让群众出行“心中有数”

  公交线路实时查询、优惠扫码乘车、路线规划……在我市,仅需一部手机,就能轻松避免“乘车焦虑”,精确预知和规划乘车线路。

  如此安全、便捷的城市公共交通系统,离不开“智能”。近年来,市公交公司加快推进“智慧公交”建设,推动大数据与移动智能终端等技术在公交领域的深度应用,让“智能基因”融入城市动脉。

  市民“掐着点”等公交的背后,正是市公交公司持续推动智慧化、精细化带来的改变。

  “我们引入‘车来了’手机实时公交查询系统,市区主要街道安装智能电子公交站牌,群众出行一目了然,更加‘智慧化’;同时开通了‘全国公交一卡通’,实现了与全国300个城市互联互通,实现了微信、支付宝、云闪付等全支付付费方式。”市公交公司总经理助理朱卫萍说。

  “目前,我市全部公交车辆实现车载动态监控管理,增加驾驶员行为分析设备,同时建成智能化调度管理系统,市区公交所有调度点都实现了平板电脑现场调度。”朱卫萍表示,公交智能调度系统可以为公交车辆灵活调度、治安管理和公益宣传提供影像资料和载体,还能实时看到驾驶员驾驶车辆的画面,全面监控车辆内部环境及行驶环境,方便后台随时掌握车辆动向和驾驶员状态,降低事故发生率。

“公交+”让传统公交企业多元发展百花齐放

  “520公交婚车”契合了当下年轻群体个性化需求,既低碳环保,又弘扬新风尚,一经推出就风靡网络;龙年春节,开通1条赏灯公交线路,调整3条城市公交线路绕行丹河湿地公园,延时6条城市公交(初四至十六)的末班车至21:30,充分保障了市民和游客夜间观灯赏灯公交出行的需求……

  近年来,市公交公司持续探索产业链延伸业务,把营销的理念植入到公交职工思想,按照“一业为主、多元发展”的工作思路,延伸公交产业链,推动“交旅、交快”融合发展,反哺公交主业,不断增强企业的创新力、竞争力、影响力和抗风险能力,传统公交企业多元发展百花齐放。

  ——“公交+旅游”。24条旅游线路覆盖全市32个3A级以上景区,形成“城景通、景景通、城乡通”全域旅游一张网;利用公交广告、抖音等平台宣传晋城旅游资源,让全国各地朋友更加了解晋城;启动了“云锦太行画中游”全域旅游智慧平台,实现了“在家买上票,出门坐公交,零距离换乘游晋城”,实现“一部手机游晋城”“一元公交游晋城”,2019—2023年旅游公交线路累计运送游客173万人次,拉动区域经济6亿元。

  ——“公交+快递”。依托五级公交体系,利用公交全覆盖的优势,用公交车行李舱搭载快递运输,公交驾驶员变身“快递小哥”,把快递及时送到老百姓手中,目前已完成泽州县快递网点442个,年运送市域内快递37.5万件,有效解决了农村快递“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”的问题,降低快递企业运营成本20%,“交旅、交快”融合发展模式在全省得到推广。

  ——“公交+”多元化。近年来,市公交公司有效开发公交场站、车辆、电子站牌等资源,拓展公交超市、车身广告、修理、场地租赁等,提高资源商业价值和经营效益,取得了良好效果,2023年三产收入占公司总收入的8%。同时丰富公交服务内涵,推出高铁公交、校园公交、通勤公交等。

  潮起天地宽,正是扬帆时。山西汽运集团晋城公司副书记,市公交公司党总支书记、董事长李晋表示,未来晋城公交将持续打造行业“标杆”,争创全国一流公交企业,以精细化的管理、服务和惠民、利民、便民举措,助力城市经济繁荣,为推动文旅康养产业提档升级、建设交通强市贡献公交力量。

【打印】 [ 责任编辑: 赵明德 ]
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